Колыбель британского мотоспорта и авиации
Apr. 7th, 2009 03:55 pmЭто одно из немногих мест, где я жалею, что никогда не была мальчиком. Как, наверное, интересно было бы разбираться, для чего нужны все эти блестящие штучки и промасленные трубочки! Здесь царят страсть к каталогизированию, своего рода механическая лепидоптерия, и желание make things work, вдохнуть жизнь в бездушную железку. А еще ужасно интересны начала, их разнообразие идей и форм: ну разве можно сравнить эффективную одинаковость современных машин с бестиарием начала прошлого века? А еще не менее интересны люди, которым все это интересно. Люблю любителей. :)
no subject
Date: 2009-04-07 06:30 pm (UTC)(Сразу вспомнились кормление БЭСМ перфокартами, игра в Стар-трек через телетайп, отладка программ путем чтения дампа памяти М-222... Романтика!)
no subject
Date: 2009-04-07 10:23 pm (UTC)Но, увы, это все мои несбыточные мечты - слишком уж дорогое удовольствие купить себе Мерседес "а-ля Штирлиц". Но вот о "Волге" (ГАЗ-21) я думал и всерьез. Продавали машину в прекрасном состоянии. Выпуск - март 1966 года (моя ровесница)...
Эх! За морем телушка - полушка, да рупь перевоз.
no subject
Date: 2009-04-07 10:40 pm (UTC)no subject
Date: 2009-04-07 10:41 pm (UTC)no subject
Date: 2009-04-07 10:51 pm (UTC)no subject
Date: 2009-04-08 03:11 am (UTC)продолжая
Date: 2009-04-08 03:13 am (UTC)no subject
Date: 2009-04-08 05:42 am (UTC)А в гугло я сходил, но оно не рассказало, что же вас туда занесло :)
no subject
Date: 2009-04-08 09:01 am (UTC)no subject
Date: 2009-04-09 05:25 pm (UTC)