День 7.3: Сто тыщ экспрессов. Нара.
Nov. 26th, 2013 06:50 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
cbetaНу не сто тыщ, вру.
Как я уже упоминала, Сатоми написала нам записку, которую надо было показать кассиру, про совместный билет на метро и поезд до Нары. Но мы-то с Димкой переменили планы - и до станции пешком дошли, и сперва поехали не в Нару, а в Инари. И если билет до Инари удалось купить без проблем (и с расписанием разобраться), то с билетом до Нары у нас вышла череда недоразумений.
Во-первых, ж/д станция в Киото огромная. Нет, правда - ОГРОМНАЯ! У нее громадное, просторное суперсовременное надземное помещение и несколько путаное, но тоже очень обширное подземное. Добавим иероглифы (которые хотя и дублируются до известной степени английским, но все же сбивают с толку) и тот факт, что там базируются, помимо метро, две непересекающиеся ж/д компании. Совсем непересекающиеся - у каждой свой офис, свои билеты, свои рельсы. До Инари и назад мы ехали простым пригородным поездом компании JR. Вернулись в Киото и пошли покупать билет до Нары в компанию Кинтецу. А у них кассир по-английски совсем не говорит. Но у нас же есть записка от Сатоми! Показали записку, тот замахал руками - это не ко мне, это в метро! Мы пошли в метро спрашивать (его еще найти надо было, бегая по стрелочкам туда-сюда). Говорим - нам в Нару! Они говорят - так вам не нужно метро, вы уже на станции, идите назад в Кинтецу! Пошли назад в Кинтецу, по дороге еще посмотрели, как там поезда в Нару у JR - уже не помню, почему не стали; то ли ходят медленно, то ли расписание нам не подходило. Вернулись к кассиру. Нет-нет, говорим (вернее, Дима говорит, а я стою перед дверями офиса, боюсь и нервничаю), нам не надо комбинированный билет, нам надо в Нару! на быстром поезде, на экспрессе! А, да-да-да, закивал кассир, экспресс, понял! И продал билет на экспресс. И только на платформе выяснилось, что у них есть 1) Limited Express, самый быстрый поезд 2) Rapid Express, следующий по скорости 3) просто Express и 4) Sub-exrpess. И это разные поезда! Наш экспресс еще и шел с пересадкой, и ждать пришлось минут 15. Дима был сердит и сказал, что обратно он поедет на любой экспрессе и будет делать вид, что не понимает английского, если его начнут контролеры жучить.
Но все неважно! До Нары мы все-таки добрались и с оленями тамошними повидались. Про оленей нам рассказывала еще Аня, и фотографии показывала много лет назад - в общем, мы знали, что хотим на них посмотреть. Олени считаются посланниками небес, священное нарское животное, ходят где хотят и делают что хотят. Сатоми рассказывала, что олени, как и все японцы, очень воспитанные, и кланяются тебе, прежде чем получить лакомство. Кланяться-то они кланяются, но потом ведут себя как шпана и гопники - толкаются, кусают за куртки и сумки. Ко всему прочему, у них как раз в это время был гон, и за две недели до нашего визита самцам обрезали (с почестями) рога - в природе они сами сбрасывают, а в городе может нехорошо получиться, люди же кругом. Так что вид у чуваков был мрачный, хмурый, и вели они себя, мягко говоря, несдержанно.
Я еще успела забежать в самый известный храм Нары - Тодай-дзи. Вокруг него толпа посетителей, немалая часть которых - японские школьники, которых привезли на экскурсию. Большие ворота, а за ними открывается вид на сам храм - он огромный! Внутри него - самая большая в мире бронзовая статуя Будды. Она действительно поражает размерами - горное формирование, а не статуя. В этом храме, в отличие от прочих, можно ходить обутым и можно фотографировать; только темно очень, ничего не получилось.
Ну и картинки:
Как я уже упоминала, Сатоми написала нам записку, которую надо было показать кассиру, про совместный билет на метро и поезд до Нары. Но мы-то с Димкой переменили планы - и до станции пешком дошли, и сперва поехали не в Нару, а в Инари. И если билет до Инари удалось купить без проблем (и с расписанием разобраться), то с билетом до Нары у нас вышла череда недоразумений.
Во-первых, ж/д станция в Киото огромная. Нет, правда - ОГРОМНАЯ! У нее громадное, просторное суперсовременное надземное помещение и несколько путаное, но тоже очень обширное подземное. Добавим иероглифы (которые хотя и дублируются до известной степени английским, но все же сбивают с толку) и тот факт, что там базируются, помимо метро, две непересекающиеся ж/д компании. Совсем непересекающиеся - у каждой свой офис, свои билеты, свои рельсы. До Инари и назад мы ехали простым пригородным поездом компании JR. Вернулись в Киото и пошли покупать билет до Нары в компанию Кинтецу. А у них кассир по-английски совсем не говорит. Но у нас же есть записка от Сатоми! Показали записку, тот замахал руками - это не ко мне, это в метро! Мы пошли в метро спрашивать (его еще найти надо было, бегая по стрелочкам туда-сюда). Говорим - нам в Нару! Они говорят - так вам не нужно метро, вы уже на станции, идите назад в Кинтецу! Пошли назад в Кинтецу, по дороге еще посмотрели, как там поезда в Нару у JR - уже не помню, почему не стали; то ли ходят медленно, то ли расписание нам не подходило. Вернулись к кассиру. Нет-нет, говорим (вернее, Дима говорит, а я стою перед дверями офиса, боюсь и нервничаю), нам не надо комбинированный билет, нам надо в Нару! на быстром поезде, на экспрессе! А, да-да-да, закивал кассир, экспресс, понял! И продал билет на экспресс. И только на платформе выяснилось, что у них есть 1) Limited Express, самый быстрый поезд 2) Rapid Express, следующий по скорости 3) просто Express и 4) Sub-exrpess. И это разные поезда! Наш экспресс еще и шел с пересадкой, и ждать пришлось минут 15. Дима был сердит и сказал, что обратно он поедет на любой экспрессе и будет делать вид, что не понимает английского, если его начнут контролеры жучить.
Но все неважно! До Нары мы все-таки добрались и с оленями тамошними повидались. Про оленей нам рассказывала еще Аня, и фотографии показывала много лет назад - в общем, мы знали, что хотим на них посмотреть. Олени считаются посланниками небес, священное нарское животное, ходят где хотят и делают что хотят. Сатоми рассказывала, что олени, как и все японцы, очень воспитанные, и кланяются тебе, прежде чем получить лакомство. Кланяться-то они кланяются, но потом ведут себя как шпана и гопники - толкаются, кусают за куртки и сумки. Ко всему прочему, у них как раз в это время был гон, и за две недели до нашего визита самцам обрезали (с почестями) рога - в природе они сами сбрасывают, а в городе может нехорошо получиться, люди же кругом. Так что вид у чуваков был мрачный, хмурый, и вели они себя, мягко говоря, несдержанно.
Я еще успела забежать в самый известный храм Нары - Тодай-дзи. Вокруг него толпа посетителей, немалая часть которых - японские школьники, которых привезли на экскурсию. Большие ворота, а за ними открывается вид на сам храм - он огромный! Внутри него - самая большая в мире бронзовая статуя Будды. Она действительно поражает размерами - горное формирование, а не статуя. В этом храме, в отличие от прочих, можно ходить обутым и можно фотографировать; только темно очень, ничего не получилось.
Ну и картинки:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-11-26 09:54 pm (UTC)Тодай-джи - прекрасен. Наверное мое самое яркое впечатление в Японии наравне с камакурским Буддой.
Я уже не помню деталей с поездом на Нару, наше главное впечатление там было - упавшая в паз кресла игрушка. Я ведь рассказывал эту историю?
Выложить что-ли мои картинки из Японии в FB?
no subject
Date: 2013-11-26 10:02 pm (UTC)А мы в Камакуру не успели. И в Никко я еще хотела. Утешаю себя, что в следующий раз. Мне еще и замок Нидзё надо посмотреть :)
Картинки выложи обязательно!
no subject
Date: 2013-11-26 10:04 pm (UTC)картинки выложу
no subject
Date: 2013-11-26 10:18 pm (UTC)